Пол в гараже (77 фото): варианты напольных покрытий - какие лучше и дешевле, гидроизоляция полимерного и деревянного полов

Тротуарная плитка

Смотрится в гараже также хорошо, как и на улице. Её поверхность гладкая, но в то же время нескользящая, что снижает риск возникновения травмоопасных ситуаций.

Легко очищается с помощью веника. Устойчива к механическим и химическим воздействиям – не испортится, если разольёте к примеру ГСМ. Среди других преимуществ: эстетичный внешний вид, высокая прочность (толщина изделия от 8 см хорошо способствует этому) и доступная цена. Укладывать её легко, специфических знаний и профессионального оборудования не требуется.

К выбору тротуарной плитки нужно подойти со всей серьёзностью. Этот строительный материал зачастую производится частными предпринимателями, не обладающими нормальными производственными условиями и профессиональным оборудованием.

Для проверки качества возьмите две плитки и потрите друг об друга. Если образовались царапины или цементная пыль – от такого товара лучше отказаться

Обратите внимание также на состав – наличие в нём полимеров увеличивает влагостойкость изделия

Каким должен быть наливной пол – для максимального комфорта?

Под наливными полами подразумевают особые жидкие составы, способные к самостоятельному выравниванию после нанесения на предварительно подготовленную поверхность.

Современные производители строительных материалов предлагают широкий выбор такой продукции.

Как правило, это комбинированные составы, содержащие в себе вяжущий компонент, полимерные добавки, присадки, разного рода наполнители. Имеют вид порошка, предназначенного для смешивания с жидкостью.

В идеале наливной пол должен обладать следующими характеристиками:

Нескользящей поверхностью. Излишне гладкий и глянцевый пол крайне неудобен. В противном случае при попадании на него жидкости можно поскользнуться и упасть. Также не приветствуются излишне рельефные варианты, осложняющие наведение чистоты.
Стойкостью к регулярным механическим нагрузкам. От покрытия требуется выдерживать постоянные перемещения автомобиля. На него могут падать тяжелые инструменты. При этом не допускается появления трещин и деформаций.
Нечувствительностью к влаге. Периодически в гараже оказываются грязь и вода, попадающие внутрь вместе с транспортным средством. Многие автовладельцы занимаются в нем мытьем машины. В связи с этим пол не должен негативно реагировать на повышенный уровень влажности.
Устойчивостью к пониженным температурам. В основном гаражные помещения не имеют обогрева, поэтому напольному покрытию нужно достойно переносить холод. В качественном материале не будет скапливаться влага, которая замерзает при минусовой t и приводит к разрушениям. Также пол должен стойко воспринимать температурные перепады.
Хорошей переносимостью химических составов. Нередко автовладельцы используют в гаражах специальные средства синтетического происхождения. Многие из этих веществ достаточно агрессивны. В случае их попадания на поверхность пола она не должна повреждаться.
Пожаростойкостью. В отводимых для авто помещениях часто хранятся горячие жидкости (бензин и пр.). Качественное покрытие не должно легко воспламеняться.
Эстетичным оформлением. Пол в гараже не подвергается тем же требованиям, что покрытие в жилом доме. Вместе с тем, он должен выглядеть приятно и способствовать созданию положительного эмоционального фона.
Легкостью в уходе. В помещении для автомобиля регулярно проводятся уборки. Неприхотливое изделие значительно облегчит эту задачу.Благодаря наличию всех перечисленных качеств наливной пол становится оптимальным решением для гаража. Нужно учитывать, что остальные виды покрытий не соответствуют обозначенным требованиям. Это касается бетона, плитки, дерева и пр.

Линолеум

Этот материал используется для укладки напольных покрытий в помещениях любых назначений. Особую популярность линолеум имел во времена Советского Союза, теперь он не так распространен, но все еще удерживает определенные позиции.

Преимущества:

Сравнительно невысокая стоимость.
Широкий ассортимент. Материал для пола изготавливается в различных цветах и может иметь на лицевой части узоры и орнаменты.

Влагостойкость.
Механическая прочность.
Высокие показатели звуко- и теплоизоляции.
Простой монтаж и последующий уход.

Из недостатков следует отметить слишком высокую пластичность, на линолеуме остаются вмятины после мебели и других тяжелых предметов.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
ровная поверхность;
устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
отсутствие вредных испарений;
невысокая стоимость;
возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
трудоемкость организации бетонного пола;
чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

Состав работ по схеме «эпоксидная основа с флоками + уретановый лак»

Черновой бетон проверяется на влажность (не более 5%), твердость (тестовыми карандашами по шкале Мооса) и целостность.
Эпоксидной грунтовкой заполняются впадины и небольшие трещины в бетонной стяжке. Затем производится затирка шпаклевочным составом на основе песка.
Поверхность шлифуется алмазными дисками (установка типа «вертолет») и обеспылевается промышленным пылесосом.
По периметру гаража крепится бордюр из влагостойкой фанеры.
Выполняется обработка эпоксидной грунтовкой всей площади пола и бордюров
Производится вторая шлифовка и обеспылевание
Наносится эпоксидный состав. Сначала он распределяется по периметру, а затем по всей площади помещения при помощи ракелей и шпателей. Разводы и воздушные пузыри удаляются игольчатым валиком. Бордюр прокрашивается полимером на всю высоту.
Сразу после разравнивания эпоксидного слоя производится внесение флоков. Они равномерно распределяются по поверхности путем подбрасывания порций материала на высоту человеческого роста.
Затем при помощи компрессора все неприлипшие фрагменты сдуваются потоком сжатого воздуха. Поверхность затвердевает, превращаясь в прочное, эластичное и устойчивое к истиранию покрытие. Производится обеспылевание помещения.
Последний слой — это уретановый лак, берущий на себя всю химическую и абразивную нагрузку. Наносится он разливом или с помощью краскопульта и окончательно распределяется ракелем.

Натуральный камень

Когда-то этот материал был основным изделием для строительства, теперь же он считается признаком достатка и роскоши. Дело в том, что сам по себе камень дешевый, но для его обработки требуется высокотехнологичное, а значит очень дорогое, оборудование и расходные материалы.

Из преимуществ необходимо отметить:

Высокая механическая прочность.
Стойкость практически к любым воздействиям (осадки, солнце, удары).
Почти неограниченный срок эксплуатации.

Но у натурального камня есть и недостатки:

Значительный вес, из-за чего с ним сложно работать, он подойдет не для всех перекрытий.
Камень холодный, поэтому придется установить систему «теплый пол».
Процесс монтажа обойдется довольно дорого.
Материал требует особого ухода.

Главные достоинства

Полимерные полы для гаража имеют массу преимуществ:

они способны прослужить до 50-ти лет. Бесшовная природа пола говорит сама за себя, так как именно в местах швов зачастую образуются разрушения;
такие полы плохо горят и являются пожаробезопасными;
они устойчивы к амплитудам температур и являются морозоустойчивыми;
полы не накапливают пыли;
за ними нужен простой уход, не требующий много времени;
полимерные полы в гараж обеспечивают хорошую теплоизоляцию и изоляцию от влаги;
они хорошо переносят агрессивное действие химических веществ;
для таких полов характерна устойчивость к вибрациям и механическим деформациям.

Асфальт

Асфальтовое покрытие для гаража — не самое распространенное решение, ведь для его реализации недостаточно просто съездить в строительный магазин. Но ничего сложного в качественной отделке асфальтом тоже нет, нужно только решить пару простых вопросов:

Приобрести саму асфальтовую крошку (расчет около 2-2,2 тонн на гараж размером 9м2).
Взять в аренду виброплиту (около 500-1000 рублей в сутки, зависит от региона). Можно обойтись и ручным катком, но с виброплитой выровнять поверхность получится проще и быстрее.

Постелить асфальт на полу в гараже можно всего за день. Все, что для этого нужно — раскидать крошку по периметру, предварительно разровнять правилом (инструмент типа швабры — черенок с доской на конце), увлажнить и утрамбовать вибрационной плитой.

Немного усилий и вы получате покрытие с неоспоримыми преимуществами:

Обеспечивает качественное сцепление с колёсами.
Не боится перепадов температур.
Устойчиво к химическим веществам, бензину, маслу.
Позволяет произвести бесшовную укладку.
Служит 8-10 лет, после чего может потребоваться небольшой ремонт.

Важно! Асфальт хорош в гаражах без смотровой ямы или погреба. Если же пол неровный, придется собирать опалубку вокруг проема или выбирать другой вариант напольного покрытия

Керамическая плитка

Керамогранит в качестве напольного покрытия выбирают те, кто рассчитывает на высокую прочность и антискользящее покрытие

Для устройства пола в гараже стеновой или напольный кафель не используют. Технические характеристики этих изделий не соответствуют предъявляемым требованиям. В качестве напольного покрытия рассматривается только керамогранит толщиной не менее 6 мм. Но это не единственный выбор.

Для гаражей и автосервисов выпускают специальный класс керамической плитки – технический. Эти изделия обладают высокой прочностью и имеют антискользящую поверхность.

Основные характеристики

Керамическое покрытие обладает всеми необходимыми характеристиками для покрытия пола в гараже:

Прочность на сжатие – не менее 20 Мпа.
Коэффициент истираемости керамогранита – 3-5 ед. по шкале PEI.
Высокая устойчивость к перепадам температур.
Противоскользящий эффект соответствует классу R10.
Водопоглощение не более 8%.

Плюсы и минусы

Несомненное преимущество керамического покрытия в широком выборе изделий с разными техническими характеристиками. Для гаражей, в которых будет находиться одна легковая машина, подойдёт керамогранит толщиной 6 мм. Для тех, которые рассчитаны на грузовой автотранспорт, необходимы более прочные изделия, толщиной 8-12 мм. Тем автовладельцам, для которых важен дизайн помещения, предоставлен широкий простор для выбора цветов, узоров и фактур керамических плит с антискользящей поверхностью.

Преимущества:

влагостойкость;
легко моющаяся поверхность;
прочность;
долговечность;
ремонтопригодность (если плитка повреждена, её всегда можно заменить на новую).

Недостатки:

относительная хрупкость, по причине которой от удара на плитке могут появиться сколы и трещины;
для гаражей с земляным или деревянным полом требуется устройство бетонной стяжки;
межплиточные швы впитывают горюче-смазочные материалы, грязь, постепенно растрескиваются;
плитки нередко начинают «отскакивать», что требует ремонта и замены;
несмотря на наличие фактурной поверхности плиток, не удастся полностью избавиться от эффекта скольжения.

Для каких гаражей больше подходит

Керамическое покрытие актуально для всех гаражей. Его выбирают, желая получить следующие эффекты:

защитить бетон от разрушения;
избавиться от бетонной пыли;
с целью лёгкого удаления пятен от масла и других жидкостей.

Многие мастера, неоднократно выполнявшие заказы на укладку напольной керамики в гараже, советуют отказаться от данного способа устройства пола. Они считают это решение непрактичным, несмотря на традиционность выбора. Мнение мастеров совпадает с мнением автовладельцев, у которых по тем или иным причинам возникали проблемы с керамическим покрытием.

Наливной пол в гараже своими руками: технология заливки

Устройство пола проводится традиционно в 4 этапа.

Шаг 1. Подготовка основания

По настоянию производителей база под самовыравнивающиеся смеси должна соответствовать требованиям санитарных правил и норм 29.13330.2011 и 3.02.01-87. Марочная прочность бетонной стяжки или плиты – не менее М250.

Начинается все с очистки поверхности от грязи, пыли, остатков красок, лаков, клея, масла и всего того, что существенно ухудшает адгезию раствора к основе. Если имеются рыхлые участки выступы, их надо зашлифовать, а трещины и ямки расшить, загрунтовать и заполнить шпатлевками или ремонтными составами. После обработать грунтовкой глубокого проникновения или укрепляющей в 1-3 слоя.

Очистка бетонного основания.

Если основание полностью рыхлое, сырое или сильно загрязнено, наилучшим выходом станет устройство независимой, «плавающей стяжки». Эта же методика подходит для устройства наливного компаунда на насыпной или естественный грунт. Для этого на выровненную и утрамбованную основу укладывается разделительный слой – полиэтилен толщиной не менее 150 микрон.

Если гараж установлен на сырых грунтах с высоким уровнем подземных вод, возможен капиллярный подъем влаги, то лучше использовать по бетону гидроизоляционные средства обмазочного типа. Настильные (рубероид, рубимаст, гидростеклоизол) в данном случае не подходят.

Если планируется формирование уклона либо заливка толстого слоя, то на стенах необходимо выставить отметки строительным маркером, малярным шнуром. Наилучшим выходом станет использование лазерного уровня. При заливке также понадобятся реперные маячки.

При устройстве пола в неотапливаемом помещении желательно по периметру использовать специальную демпферную ленту или же вспененный полиэтилен 1-2 мм, нарезанный на узкие полосы.

Шаг 2. Приготовление раствора

В емкость нужно налить чистую, без примесей, воду температурой от +5 до +25 °С в рассчитанном заранее количестве, постепенно добавить сухую смесь и тщательно перемешать строительным миксером на скорости до 500 об/мин. Дать раствору вызреть в течение 5-10 минут, снова перемешать. Готовая смесь должна быть использована в течение 20-30 минут.

Шаг 3. Заливка самовыравнивающего состава

Следует учитывать, что композиция должна получиться более густой, менее текучей, чем обычный наливной пол. Связано это с необходимостью устройства наклона.

Нанесение начинается от дальнего угла с постепенным продвижением к выходу. Массу надо вылить, аккуратно разровнять раклей или широким шпателем, прокатать игольчатым валиком для уплотнения. Каждая последующая порция выливается с частичным наплывом в 2-4 см на предыдущий. Деаэрация всего покрытия обязательна.

Формирование наливного пола.

Если помещение в соответствии с СП 29.13330.2011 по периметру превышает размеры в 3х6 м, то необходимо устройство деформационных швов через сутки после заливки пола. Впоследствии швы отдельно надо заполнить густым раствором наливной смеси и тщательно разровнять. Через 7-14 суток основание готово к финишной обработке.

Шаг 4. Нанесение декоративно-защитного покрытия

Перед работой еще раз нужно внимательно осмотреть пол, сгладить неровности наждачной сеткой, тщательно обеспылить.

Отвердитель следует влить полностью в краску, перемешать в течение 5 минут и выждать 30-60 минут, пока закончатся все химические реакции. Наносить надо сначала кистью по периметру, тщательно промазать углы. Затем макловицей или валиком окрасить всю поверхность в один слой. Для уменьшения эффекта скольжения рассыпать декоративные чипсы. Через 3-6 суток покрытие полностью полимеризуется и будет готово к эксплуатации.

Выбор краски

Краска для пола из бетона должна быть износостойкой и выдерживать не только механические и химические воздействия, но и перепады температур, повышенную влажность.

При выборе краски нужно учитывать особенности помещения

Латексные акриловые краски

Окрашивать пол латексной акриловой краской в небольшом замкнутом помещении удобно. В связи с тем, что она представляет собой водный раствор акриловых смол и полимеров, отсутствует сильный запах, а это безопасно для здоровья. Такое покрытие обладает следующими особенностями:

Латексные акриловые краски.

не подвергается механическому износу;
устойчиво к истиранию, химическим веществам, ему не страшны перепады температур, повышенная влажность;
существуют составы, которые используются для бетона, они учитывают свойства материала;
пол, покрытый такой краской, имеет эстетичный вид;
экологически безопасна;
несколько способов нанесения: кисточка, валик, пульверизатор;
достаточно 1 слоя;
быстро высыхает (12 часов).

К недостаткам такой краски можно отнести ее высокую стоимость.

Полиуретановая эмаль

Оба компонента, из которых состоит красящий состав, перед нанесением необходимо тщательно перемешать. Эмаль способна защитить бетонное покрытие гаража не только изнутри, но и снаружи. К достоинствам полиуретановой краски относится ее экономичность, прочность и стойкость покрытия, устойчивость к осадкам и температурным колебаниям. Имеет высокую покрывающую способность, после высыхания получается ровная, красивая поверхность.

Полиуретановая эмаль.

Полиуретановую эмаль следует наносить при температуре не ниже +5ºС и влажности не более 75%. Красить двухкомпонентным составом необходимо в 2 захода. Второй слой наносят через 24 часа. Сохнет эмаль 2 недели, только по истечении этого времени можно ставить машину в гараж, но ходить допускается уже спустя 48 часов.

Эпоксидные краски

Покрытие будет прочным и долговечным, если использовать эпоксидные краски, которые имеют следующие достоинства:

обеспечивают хорошую гидроизоляцию;
обладают высокой адгезией с бетоном;
не подвержены влиянию атмосферных осадков;
покрытие не стирается и не желтеет;
можно наносить на незастывший бетон.

Существует 2 вида таких красок:

однокомпонентные, перед их применением необходимо нанести грунтовочный слой;
двухкомпонентные — более дорогие, наносить их сложно, а компоненты предварительно нужно смешать.

Алкидно-уретановые эмали

Алкидно-уретановые эмали.

С помощью эмали на основе пентафталевого или глифталевого лака можно создать красивую глянцевую поверхность. Алкидно-уретановую эмаль просто наносить, она обладает хорошей укрывистостью, высокой эластичностью, водонепроницаемостью.

Устойчивость к внешним воздействиям невысока, поэтому ее используют редко.

Резиновая краска

Резиновая краска обладает следующими достоинствами:

обеспечивает повышенную гидроизоляцию;
имеет хорошую укрывистость;
отличается высокой износоустойчивостью;
можно использовать моющие средства для мытья полов, устойчива к щелочам;
выдерживает суровые условия эксплуатации — температуру -50…+60°С.

Недостаток — гладкая поверхность, которая зимой будет скользить. Еще один неприятный момент — заезжая в гараж, машина может буксовать и колесами отрывать куски краски. Но этот недостаток можно ликвидировать, если положить под колеса резиновые ленты, которые прослужат много лет.

Резиновая краска.

Наносится резиновая краска в 2 или 3 слоя. Перед применением и в процессе работы ее следует перемешивать. При необходимости допускается разбавить растворителем, который указан в инструкции.

Обработка защитными средствами

Напольные поверхности нельзя оставлять без защитного слоя, так как они подвергаются механическим повреждениям и воздействию влаги. Поэтому после укладки покрытия следует задуматься, чем обрабатывать пол, чтобы он не портился.

Покрывать поверхность можно такими составами:

Лак. Эта влагостойкая смесь поможет надежно защитить доски от температурных изменений, влажности и истирания. К достоинствам лака относят его водонепроницаемость, а также износостойкость.
Краска. Многие советуют окрашивать гаражный пол краской, чтобы продлить его эксплуатацию. Люди, которые покрасили покрытие в гараже, утверждают, что краска защищает доски от влажности. Иногда вместо краски используется грунтовка, которая обладает примерно такими же свойствами.

Какие существуют типы наливных полов

Широкий выбор таких покрытий зависит от их химических составляющих.

Наливные полы могут выполняться на основе:

Эпоксидной смолы. В этом случае поверхность получает большую химическую устойчивость ко многим агрессивным элементам. Эпоксидный пол, отличается от полиуретанового основания, высокой устойчивостью к влаге и большим скачкам температур. Достаточно максимум пяти миллиметров толщины наливного материала на основе эпоксидных смол, чтобы получить влагоустойчивую поверхность.

Эпоксидные наливные полы

Метилметакрилатной смолы. Такое покрытие используется довольно редко. Это связано с неприятным характерным запахом, который выделяется из-за химической реакции при его высыхании. Для полноценной просушки пола требуется устройство в помещении качественной принудительной вентиляции. что создает неудобства при изготовлении пола на основе метилметакрилатной смолы.

Совет: Следует иметь в виду, что этот материал при тонком слое нанесения будет достаточно долго отвердевать, а большой может быстро отслоиться.

Полиуретана. Это покрытие по своим свойствам сходно с эпоксидной смолой, но обладающее дополнительно большой эластичностью. Созданный на основе полиуретана пол, может «играть» при эксплуатации, что увеличивает его износостойкость, по сравнению с эпоксидным покрытием.
Цементно-акрилового состава. Это бюджетный вариант, используемый на уже существующем полу с неидеальной поверхностью. Толщина его берется от 20 до 30 сантиметров.

Какие преимущества имеют полимерные покрытия

При сравнении функциональности полимерных полов с бетонным — уровень упрочняющей затирки их составит 100 % против 70 % бетонных. Это возможно за счет создания на поверхности бетона пленки, к тому же этот слой по отношению к бетону, химически нейтрален.

Полимерное покрытие для гаража имеет такие преимущества:

Изготовленное на основе полиуретана, оно хорошо выдерживает ударные нагрузки.
Не подвергается истиранию.
Противодействуют агрессивному воздействию среды.
Многослойность. Число полимерных слоев может достигать пяти. При этом материал достаточно быстро затвердевает, слои наносятся с интервалом между ними в четыре часа. При выполнении нанесения достаточно просто обнаруживаются и устраняются дефекты бетона. В местах более пористого покрытия материал больше впитывается в бетон, а за счет нанесения полимера покрытие пола выравнивается до однородности.
Длительный срок эксплуатации – до 45 лет.
Покрытие обеспечивает отличное сцепление шин в любую погоду, оно не покрывается льдом.

Недостатком всех видов полимерных полов являются:

Длительный процесс монтажа из-за достаточно долгого времени, которое необходимо для созревания бетона.

После выполнения заливки пола бетоном. гараж можно эксплуатировать примерно через 10 дней, а при полимерном — лишь через 3-4 недели.

Достаточно большая цена покрытия.